渣土車車底滑板安裝時(shí)減少滑板縫隙數(shù)量，會(huì)降低摩擦力度，提高卸車效率，減少豎縫的數(shù)量的原因是物料是自上而下運(yùn)動(dòng)，豎縫的存在會(huì)更大程度增加摩擦距離，所以要避免。
如何避免豎縫的數(shù)量：需要提前測(cè)量車廂面積，根據(jù)面積規(guī)劃下料，一般中間由兩塊大板構(gòu)成，兩個(gè)側(cè)邊由12塊豎長(zhǎng)板構(gòu)成。還有一點(diǎn)需注意：固定螺釘不宜過(guò)多，穩(wěn)固即可。
車箱的襯里: 一般散裝船倉(cāng)內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸貨時(shí)間由原來(lái)的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí),節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯,尤其對(duì)于黃土、濕土、露天煤礦開(kāi)采工程車再不會(huì)為沾料而發(fā)愁。
車廂防粘滑板具有的不粘附性能,摩擦系數(shù)極低,不吸水,耐磨損,耐腐蝕,抗沖擊,耐低溫,安裝在車廂內(nèi)部在解決車廂粘結(jié)物料,車廂卸不下,物料腐蝕車廂等問(wèn)題,做到卸得快,卸得干凈,是廣大司機(jī)朋友解決車廂粘連問(wèn)題的選責(zé)。
聚乙烯自卸車車廂滑板、翻斗車滑板、泥頭車增滑板自卸車車廂底板具有不吸水、自潤(rùn)滑等特點(diǎn)。于各種拉黏性物料（如：濕土、紅土、泥土、石灰、礦粉等）的車輛。有效解決物料運(yùn)輸中腐蝕車廂 粘連車廂板，卸車不干凈、需要人工清理等缺點(diǎn)。安裝我公司生產(chǎn)的車廂滑板，車廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。卸車時(shí)，輕輕一抬，泥土很輕松就能卸干凈了。
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